休斯 MD5000 “超级小鸟”
Hughes MD5000 “Super Little Bird”在CAS特种部队希望采购一种小型的多用VTOL载具的时候,休斯公司将他们的经典设计做了翻新,使用全新复合材料的超级小鸟继承了曾经在美军服役的经典型号的优点和外观,并适应了新时代的特种作战。这种可靠的小鸟具有坚固的结构、低信号特征、安静的声音以及多种配装,足以适用于各种任务。这种轻型直升机还非常擅长困难、快速和危险的机动,使其适用于城市和乡村环境,尤其是在低海拔地区。它可以在狭窄的转向中快速着陆,甚至可以在建筑物的屋顶上着陆。最终,它在竞标中打败了GMC、贝尔和联络-菲亚特的设计。
随即,休斯推出了其民用版本,使其被世界各地的企业和政府部门所使用。这种灵活又强大的小型直升机唯一的缺点大概是比较难以进行未经原始设计的改造,任何对原始设计的更改都可能导致直升机的配重和平衡出现问题。
标准升级:特征屏蔽4,装配/卸载,PPS2,多种燃料发动机
可选升级:“MH-5000”人员运输直升机改装,“AH-5000”攻击直升机改装
休斯 MD5000 “超级小鸟”(旋翼飞机)
操控性6 速度5 加速4 机体14 护甲8 自驾系统3 传感器6 座位4 可获得性12 售价175000
“MH-5000”人员运输直升机改装
可获得性6 售价20000 视作增加座位4,强化绞盘x2(两侧各一个)
“AH-5000”攻击直升机改装
可获得性12R 售价30000 2个外部可见,固定,遥控控制的重型武器挂载位
特殊:由于极限优化设计,除了安装原厂的改装套件以外,当改装/定制这架飞行器时,将所有延续检定的阈值提高2点。此外,在未经改造的情况下,这种小型直升机的内置燃料只支持其持续运行3小时或最大功率运行2小时。
这玩意看起来和它几十年前的前辈没什么区别,事实上也一样好用。它和休斯·公马有30%的零件可以通用,这显著降低了它的维修难度和维护成本。
——Foxtrot
CAS特种部队不是要购买一种VTOL飞机么,怎么最后买了这个?我还以为他们会和孤星的高速公路巡逻队使用类似的产品。
——Westwood
当然是因为这玩意的价格只有女妖的1/14,阿瑞斯·龙价格的一半。相比黄蜂,它的多用途能力和性能又让那玩意像个玩具。
——Verispex
事实上,由于这玩意可以快速拆装,CAS特种部队和DDI的HRT经常在发起突袭前用卡车将这种直升机运到目的地附近,在车厢内花一两小时组合并调试好所有武器和配件,然后敌人会发现停车场或者街边公园里突然有一架武装直升机飞了出来。如果它能有更好的续航就更好了。
——Pancho
足够带着一飞机人飞出500km了,如果用经济航速还能更远。
——Foxtrot
公示时间:2023-10-24——2023-11-7
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